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更新时间:2020-11-22  作者:锄禾当舞
其实不用听到坂田一郎和吴道直这些话,牛尔只凭当时坂田一郎和吴道直两人的神色就知道,这事要办成可能还真要费点心思。

抵制瀛洲货抵制瀛洲人,现在已经愈演愈烈。从最开始牛尔那几首摇滚歌曲的警醒和启蒙,到后来《赛德克巴莱》的直面历史,再加上州长官府的推波助澜,事情发展到现在这个状态,几乎就是顺理成章。

牛尔是始作俑者。

他自己种的因,理应自己尝尝果。

然而即便坂田一郎拒绝了他和滨崎步,牛尔也并不后悔。

夷州人的这种民族自尊感必须要重塑起来。对瀛洲人的文化渗透,必须要时刻保持警醒。对那些精瀛洲的味方番们,必须要往死了整,往死了削。否则整个夷州,真就要国将不国,成为瀛洲的傀儡了。

所以冤有头债有主。

他能把这个事胡子眉毛一把抓地搞了起来,他就有责任有义务这件事厘个清楚明白。毕竟瀛洲的侵略分子与大多数平民百姓是有区别的。

所以他才灵机一动,不但要自己出个宣传片脚本,还要出一些配套的营销传播策略。

然而牛尔两世也没写过什么广告片脚本。

更没写过什么广告策划案之类的文本。

但导演专业还是教会了他一些东西,影视脚本自然要比广告片脚本高大上很多。前世看过的那些给他承办音乐会的策划方案,也帮助了他。

所以牛尔给坂田一郎邮件的第一句话就写到,滨崎步的加盟,不仅事关酷路者5700的销售,更关系到瀛洲系所有车辆在夷州的销售,以及瀛洲系所有产品在夷州的销售。

只是开篇这第一句话,就像一柄长狙的暴烈枪弹,直接就击中炸毁了坂田一郎的小心脏。

以往,夷州街头遍地都是瀛洲的车辆。现在虽然没有什么明显的变化,但销售终端的冷清疲软如果继续延续下去,这种状况迟早会改变。

坂田一郎直到此刻才认识到,这个牛尔是真的特么不简单。年龄虽小,他站的高度,却比他们这些活了大半辈子的中老年人都要高出很多很多。

难怪他能写出那样的洗脑歌曲和那样的洗脑小说,这特么简直就是一个妖孽一般的存在。

牛尔用开篇的第一句话把坂田一郎炸懵后,才循序渐进地把他的操作策略一一道来。直到最后才把那歌只有两页纸的脚本端出来。

坂田一郎看完广告策略文本,其实对宣传片脚本已经不是很在意了。

引导夷州市民转变对瀛洲系的人和瀛洲系商品的看法,这才是问题的核心。把这个核心问题解决了,其他的问题都不成其问题。因为瀛洲系产品原本就在夷州占据着绝对的制高点。

坂田一郎越看牛尔的这篇东西越兴奋。因为如果按照牛尔的这波神操作,坂田一郎还会受到瀛洲长官府有关部门的奖赏也说不准。

等到坂田一郎看到牛尔文案的最后时,却忍不住又笑出了声。感叹牛尔这货,这特么还真就是孩子。

因为牛尔在文末和坂田一郎打了个赌。

他说把东京城的人口基数与夷州拉平的情况下,如果夷州酷路者5700的销售额超过了东京城,坂田一郎不但要给付牛尔代言人费用的全款,还要另外支付给他五百万的营销策划费用,以及支付给滨崎步三百万的出镜费用。

反之,如果夷州酷路者5700的销售不如东京城,牛尔不但不收取一文的策划费,就连滨崎步的出镜费也都全免。而且牛尔的代言费余下的百分之五十的应付款他也不要了……

这特么……这特么不是小孩子气又是个啥?

坂田一郎好笑了一阵子后,又觉得牛尔打的这个赌,还真就是个坑,好像牛尔只有赢而没有输的可能……

坂田一郎有点纳闷。

牛尔虽然去了一趟瀛洲,然而在东京城也并没有待几天。他是真的在傻逼呵呵地豪赌,还是已经摸清了东京城乃至整个瀛洲的汽车销售状况?

外行人只知道瀛洲的车子精致而性价比高,却很少有人知道,瀛洲人自己并不看好自己国家自产的车子。

瀛洲人非常崇尚匠人精神,几乎在很多行业都有世界级行业翘楚之类的大师级人物。然而在汽车业,他们没有一个人敢吹这个牛逼。

因为瀛洲人以他们的匠人视角,最崇拜的,仍然是德系车子。

上次在东京城采访牛尔的那家《MotorMagazine》汽车杂志,以及瀛洲百分之九十以上的汽车类杂志,各种栏目内容涉及到他们本土的车子内容都非常少,几乎都是是连篇累牍地介绍着德系车子的新产品和新技术……

他们是真的瞧不上眼自家产的车子。

这也是坂田一郎敢和丰田总部叫板,敢拿牛尔这个愣头青与木村拓宅叫板的最深层次原因。同时也是丰田总部能够大胆放手让坂田一郎拿夷州,拿牛尔做试验田的根本原因。

在瀛洲本土,除了工薪层的那些低端代步车以瀛洲自产的车子为主外,中高端的车子大部分都以德系车为主。所以瀛洲本土真的不是瀛洲系车子的最大市场。瀛洲系车子的最大市场,都是在夷州以及类似夷州这样的海外其他地方。

牛尔还说,如果不采纳他的这个方案,那就算了,就当他没说。他绝不会跟坂田一郎要一毛钱的误工误时费……

这话说的,多敞亮,多漂亮。

好人都特么让你做了。

坂田一郎继续吐槽。

如果采纳牛尔的这个方案,牛尔就宁可输给坂田一郎,也要跟他赌一场。

坂田一郎苦笑。

如果采纳牛尔的这个方案,胜率十之八九在牛尔那边,自己一次就要多拿出八百万元。那就是两部酷路者5700的全款带拐弯。

如果不采纳牛尔的这个方案,别说酷路者5700的销售难有起色,其他的瀛洲系车辆在夷州的销售,也特么都将一蹶不振。

坂田一郎只是犹豫了几分钟,忽然又觉得牛尔和滨崎步的这个八百万要少了。

这可是一招四两拨千斤的策划案。

坂田一郎立刻下了决心。

明知道自己必输无疑,这个赌他也要和牛尔打下去。

舍得我坂田一郎一身剐,也要把瀛洲系车子在夷州的市场重新打开。

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